加厚護(hù)套鋁動(dòng)力母線是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料、分接單元及有關(guān)附件等組成的電力傳輸系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱母線排。最早用于高層建筑、工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、碼頭、綜合建筑等工程的變壓器至配電柜，以及配電柜至車間和樓層的電力傳送。

在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現(xiàn)場(chǎng)把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護(hù)套各一個(gè)，還在一端裝上鋁接頭一個(gè)，裝鋁接頭時(shí)應(yīng)注意只能將鋁導(dǎo)軌伸進(jìn)接頭的1/2留給另一根導(dǎo)軌連接用，以上工作準(zhǔn)備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進(jìn)行全線連接，連接時(shí)應(yīng)擰緊每個(gè)接頭的螺絲。在滑觸線全線長(zhǎng)超過(guò)200米時(shí)應(yīng)加裝伸縮裝置(伸縮裝置本廠隨時(shí)供應(yīng))，在引接電源線進(jìn)線時(shí)，可在每6米一根的接頭處引接。

移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

安全絕緣滑導(dǎo)動(dòng)力母線暴露在大氣中的所有金屬部件均由具有可靠防銹層的材料制成。在現(xiàn)場(chǎng)安裝中，鋁基動(dòng)力母線的銅管末端是圓形的，銅管的端面應(yīng)鍍有銀或鉍錫，以確保低接觸電阻和耐腐蝕性。

正常情況下鋁基動(dòng)力母線主要使用在電纜的施工中，或者是一些高層的建筑中。隨著社會(huì)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)逐漸的將環(huán)保列為重點(diǎn)，鋁基動(dòng)力母線在整個(gè)行業(yè)中，環(huán)保的相關(guān)性問(wèn)題也是重中之重。

在母線槽的結(jié)構(gòu)中，主要采用的是三明治的形式，因此導(dǎo)體的相互之間是不存在空氣間隔的，母線的系統(tǒng)則是需要向外進(jìn)行散熱處理的，因此其在散熱的性能要比較好，由于鋁基動(dòng)力母線在外形上屬于緊湊小巧型，可以將空間進(jìn)行大量的節(jié)約，所以不僅在運(yùn)輸上比較方便，即便是安裝也是非常便利的，增強(qiáng)整個(gè)安全的性能。

品構(gòu)造

滑觸線由導(dǎo)軌、護(hù)套、 集電器、吊掛器、連接器、固定夾、端蓋等組成，根據(jù)用戶要求也可配置膨脹段(熱補(bǔ)償裝置)、檢修段(隔離器)等。

導(dǎo)軌及護(hù)套：導(dǎo)軌由導(dǎo)電性能好、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的鋁合金型材制成(牌號(hào)6063，狀態(tài)T5)，導(dǎo)軌下部嵌入“V"形不銹鋼槽，保證集電器電刷沿槽滑行時(shí)，耐磨、穩(wěn)定及良好接觸。導(dǎo)軌一般定尺為6米。護(hù)套由有韌性、耐磨、抗老化及阻燃性能的工程塑料組成，對(duì)導(dǎo)軌有良好的絕緣保護(hù)作用，保證人身安全。

集電器：集電器為支撐式結(jié)構(gòu)，是向移動(dòng)設(shè)備供電的主要部件。由特制碳刷、接線柱或端子、塑料護(hù)罩、支撐臂等組成。施加適當(dāng)?shù)慕佑|壓力，沿導(dǎo)軌平穩(wěn)滑動(dòng)，向設(shè)備供電。設(shè)備如需檢修時(shí)，可將集電器碳刷拉離導(dǎo)軌斷電，保證安全，方便作業(yè)。

連接器(兼供電器)：連接器是導(dǎo)軌之間的端部連接，由壓板及螺栓可靠連接，外殼由工程塑料作防護(hù)罩。兼做供電器用的防護(hù)套，端口可引入電源進(jìn)線，與連接器壓板及螺栓緊固在一起。

吊掛器、固定器及端蓋：吊掛器是吊裝、固定滑觸線導(dǎo)軌的專用件。 固定器是將導(dǎo)軌限位在支架處的裝置，當(dāng)導(dǎo)軌因溫度變化伸縮時(shí)，引導(dǎo)其向固定器兩側(cè)延伸。 端蓋安裝于導(dǎo)軌的兩端起絕緣防護(hù)作用。吊掛器及端蓋均由工程塑料制成。

膨脹段(熱補(bǔ)償裝置)：膨脹段又稱伸縮器、熱補(bǔ)償裝置等，由連接器壓板、補(bǔ)償供電的鋁板或銅板、引線等組成，外殼為工程塑料。當(dāng)因溫度變化引起導(dǎo)軌伸縮時(shí)，由伸縮器調(diào)節(jié)其間隙，以避免導(dǎo)軌變形。一般在車間長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，每增加100米配置一組。

檢修段(隔離器)：檢修段由連接器壓板及高強(qiáng)度絕緣材料加工制成，由工程塑料外殼做護(hù)套。根據(jù)用戶需要選用，主要方便滑觸線、移動(dòng)設(shè)備等檢修使用。

加厚護(hù)套鋁動(dòng)力母線

衡量標(biāo)準(zhǔn)：

特別對(duì)行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過(guò)大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。